Originalni servo motor Mitsubishi serije HG 100W HG-SN102J-S100

Kratek opis:

AC servo motor: servo sistem je na splošno sestavljen iz servo ojačevalnika in servo motorja.

Rotor znotraj servo motorja je trajni magnet.U / V / W trifazna električna energija, ki jo krmili servo ojačevalnik, tvori elektromagnetno polje.Rotor se vrti pod vplivom magnetnega polja.Istočasno dajalnik motorja vrne signal vozniku.Voznik prilagodi kot vrtenja rotorja glede na primerjavo med povratno vrednostjo in ciljno vrednostjo.Natančnost servo motorja je odvisna od ločljivosti kodirnika.

Razvrstitev AC servo sistemov: serija mr-j, mr-h, mr-c;serija Mr-j2;Serija Mr-j2s;Mr-e serija;serija MR-J3;Serija Mr-es.


Smo eden najbolj profesionalnih dobaviteljev FA na enem mestu na Kitajskem. Naši glavni izdelki, vključno s servo motorjem, planetnim menjalnikom, inverterjem in PLC-jem, HMI. Blagovne znamke, vključno s Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron itd.;Čas dostave: V 3-5 delovnih dneh po prejemu plačila.Način plačila: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat in tako naprej

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Podrobnosti specifikacije

 

Postavka

Specifikacije

Model HG-SN102J-S100
Znamka Mitsubishi
Ime izdelka AC servo motor
Moč 5,0kW
Napetost 400V
Pogostost 900 (KHz)
Serija izdelka / ime družine Serija MELSERVO JE
Nazivni tok 5,6 A
Nazivna aktivna moč 1000W / 1kW
Stopnja zaščite IP67
Največji tok 17 A
Največja radialna obremenitev 980 N
Največja osna obremenitev 490 N
Nazivni navor 4,77 Nm
Največji navor 14,3 Nm
Resolucija 17-bitni
Velikost 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Neto teža 6,2 kg
O servo motorju Mitusbishi AC:Stator:
Najprej si oglejte spodnjo sliko, ki predstavlja stator servomotorja izmeničnega toka: stator servomotorja izmeničnega tokaStator servo motorja na izmenični tok je sestavljen iz dveh ločenih navitij, ki sta enakomerno porazdeljena in ločena pod kotom 90° v prostoru.Od obeh navitij se eno imenuje glavno ali fiksno navitje, drugo pa krmilno navitje.
Stalni izmenični signal kot vhod je zagotovljen glavnemu navitju statorja.Vendar, kot že ime pove, je krmilno navitje opremljeno s spremenljivo krmilno napetostjo.Ta spremenljiva krmilna napetost je pridobljena iz servo ojačevalnika. Tukaj je treba opozoriti, da mora biti napetost, ki se uporablja za krmilno navitje, za 90° odstopana od faze glede na vhodno izmenično napetost, če želite imeti vrtljivo magnetno polje.

Rotor: Rotor je na splošno dveh vrst;ena je veveričja kletka, druga pa vlečna skodelica.
Vrsta rotorja z veveričjo kletko je prikazana spodaj: rotor z veveričjo kletko. Pri tej vrsti rotorja je dolžina velika, premer pa majhen in je izdelan z aluminijastimi vodniki, zato tehta manj. Tukaj je treba opozoriti, da značilnosti navora in hitrosti običajni indukcijski motor ima tako pozitivna kot tudi negativna območja naklona, ​​ki predstavljajo nestabilna oziroma stabilna območja.

Vendar pa so servo motorji na izmenični tok zasnovani tako, da imajo visoko stabilnost, zato njihove lastnosti navora in zdrsa ne smejo imeti pozitivnega območja zdrsa.Poleg tega se mora navor, razvit v motorju, linearno zmanjšati s hitrostjo.
Da bi to dosegli, mora imeti upor tokokroga rotorja visoko vrednost z nizko vztrajnostjo.Zaradi tega je med konstruiranjem rotorja razmerje med premerom in dolžino manjše. Zmanjšane zračne reže med aluminijastimi palicami v motorju z veveričjo kletko omogočajo zmanjšanje toka magnetiziranja

 

O seriji J4 Mitsubishi:

Za odziv na vse večji obseg aplikacij, vključno s proizvodnjo polprevodnikov in LCD-jev, roboti in stroji za predelavo hrane, se MELSERVO-J4 združuje z drugimi linijami izdelkov Mitsubishi Electric, kot so krmilniki gibanja, omrežja, grafični operacijski terminali, programabilni krmilniki in drugo.To vam daje svobodo in prilagodljivost pri ustvarjanju naprednejšega servo sistema.
-O seriji J5 Mitsubishi:
(1) Progresivnost
Za razvoj strojev
Izboljšanje zmogljivosti
Standardizacija programa
(2) Povezljivost
Za prilagodljiv sistem
Konfiguracije
Integracija s povezljivimi napravami
(3)Uporabnost
Za hiter začetek delovanja
Izboljšanje orodja
Izboljšana uporabnost pogonskega sistema
(4) Vzdrževanje
Za hitro odkrivanje in
diagnoza napak
Napovedno/preventivno vzdrževanje
Korektivno vzdrževanje
(5) Dediščina
Za izrabo obstoječega
(6) naprave
Zamenljivost s prejšnjim
(7) generacijski modeli
-O seriji JET Mitsubishi
-O seriji JE Mitsubishi
-O seriji JN Mitsubishi


  • Prejšnja:
  • Naslednji: