Originalni servo motor Mitsubishi serije HG 100W HG-SN102J-S100

Izpostavljena slika originalnega servo motorja Mitsubishi serije HG 100W HG-SN102J-S100

Kratek opis:

AC servo motor: servo sistem je običajno sestavljen iz servo ojačevalnika in servo motorja.

Rotor znotraj servo motorja je trajni magnet. Trifazna elektrika U / V / W, ki jo krmili servo ojačevalnik, tvori elektromagnetno polje. Rotor se vrti pod vplivom magnetnega polja. Hkrati dajalnik motorja pošilja signal nazaj gonilniku. Gonilnik prilagodi kot vrtenja rotorja glede na primerjavo med vrednostjo povratne zveze in ciljno vrednostjo. Natančnost servo motorja je odvisna od ločljivosti dajalnika.

Klasifikacija servo sistemov AC: serije mr-j, mr-h, mr-c; serija Mr-j2; serija Mr-j2s; serija Mr-e; serija MR-J3; serija Mr-es.

Smo eden najbolj profesionalnih dobaviteljev FA na enem mestu na Kitajskem. Naši glavni izdelki vključujejo servo motorje, planetarne menjalnike, inverterje in PLC-je, HMI. Med blagovnimi znamkami so Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron itd.; Čas dostave: v 3-5 delovnih dneh po prejemu plačila. Način plačila: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat in tako naprej.

Pošljite nam e-pošto WhatsApp E-pošta

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Podrobnosti specifikacije

Predmet	Specifikacije
Model	HG-SN102J-S100
Blagovna znamka	Mitsubishi
Ime izdelka	Servo motor AC
Moč	5,0 kW
Napetost	400 V
Pogostost	900 (kHz)
Ime serije/družine izdelkov	Serija MELSERVO JE
Nazivni tok	5,6 A
Nazivna aktivna moč	1000 W / 1 kW
Stopnja zaščite	IP67
Največji tok	17 A
Največja radialna obremenitev	980 N
Največja aksialna obremenitev	490 N
Nazivni navor	4,77 Nm
Največji navor	14,3 Nm
Ločljivost	17-bitni
Velikost	130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Neto teža	6,2 kg

O servo motorju Mitusbishi AC:Stator:

Najprej si oglejte spodnjo sliko, ki predstavlja stator servomotorja izmeničnega toka: stator servomotorja izmeničnega tokaStator servo motorja izmeničnega toka je sestavljen iz dveh ločenih navitij, ki sta enakomerno razporejena in ločena pod kotom 90° v prostoru. Od obeh navitij se eno imenuje glavno ali fiksno navitje, drugo pa krmilno navitje.
Glavno navitje statorja je kot vhod dovedeno na konstanten izmenični signal. Vendar pa je, kot že ime pove, krmilno navitje opremljeno s spremenljivo krmilno napetostjo. Ta spremenljiva krmilna napetost se pridobi iz servo ojačevalnika. Tukaj je treba opozoriti, da mora biti za vrtenje magnetnega polja napetost, ki se dovaja na krmilno navitje, za 90° izven faze glede na vhodno izmenično napetost.

Rotor: Rotor je običajno dveh vrst; eden je tipa veveričje kletke, drugi pa tipa vlečne skodelice.
Spodaj je prikazan rotor s kletko veveričjega tipa: Pri tej vrsti rotorja je dolžina velika, premer pa majhen, in je izdelan iz aluminijastih vodnikov, zato tehta manj. Tukaj je treba opozoriti, da imajo karakteristike navora in hitrosti običajnega indukcijskega motorja tako pozitivna kot negativna območja naklona, ki predstavljajo nestabilna oziroma stabilna območja.

Vendar pa so servo motorji na izmenični tok zasnovani tako, da imajo visoko stabilnost, zato njihove karakteristike navora in zdrsa ne smejo imeti pozitivnega območja zdrsa. Poleg tega se mora navor, ki ga razvije motor, linearno zmanjševati s hitrostjo.
Da bi to dosegli, mora imeti upor rotorskega vezja visoko vrednost in nizko vztrajnost. Zaradi tega se pri konstrukciji rotorja razmerje med premerom in dolžino ohranja manjše. Zmanjšane zračne reže med aluminijastimi palicami v motorju s kletko za kratkostično žico omogočajo zmanjšanje magnetizacijskega toka.

O seriji J4 Mitsubishi:

Za odziv na vedno širšo paleto aplikacij, vključno s proizvodnjo polprevodnikov in LCD-jev, roboti in stroji za predelavo hrane, se MELSERVO-J4 združuje z drugimi linijami izdelkov Mitsubishi Electric, kot so krmilniki gibanja, omrežja, grafični operacijski terminali, programabilni krmilniki in drugo. To vam daje svobodo in prilagodljivost za ustvarjanje naprednejšega servo sistema.
-O seriji J5 Mitsubishi:
(1) Progresivnost
Za evolucijo strojev
Izboljšanje zmogljivosti
Standardizacija programov
(2) Povezljivost
Za fleksibilen sistem
Konfiguracije
Integracija s povezljivimi napravami
(3)Uporabnost
Za hiter začetek delovanja
Izboljšanje orodja
Izboljšana uporabnost pogonskega sistema
(4) Vzdrževanje
Za hitro odkrivanje in
diagnoza napak
Prediktivno/preventivno vzdrževanje
Korektivno vzdrževanje
(5) Dediščina
Za uporabo obstoječih
(6) naprav
Zamenljivost s prejšnjimi
(7)generacijski modeli
-O seriji JET Mitsubishi
-O seriji JE Mitsubishi
-O seriji JN Mitsubishi